Сверхзвуковой пассажирский лайнер Конкорд, возможно, совершит полёт на открытии Олимпиады-2012 в Лондоне. Летом 2010 года специалисты обследовали лайнер, выставленный в музее Ле Бурже, и пришли к выводу, что двигатели находятся в идеальном состоянии.

Последний полёт Конкорд совершил в 2003 году, завершив 27-летнюю эпоху сверхзвуковых полётов через Атлантический океан. За это время самолет перевёз около 3 миллионов пассажиров, среди которых было много знаменитостей: теннисист Андре Агасси, супермодели Клаудия Шифер и Синди Кроуфорд, политики Маргарет Тэтчер и Тони Блэр, певец Элтон Джон. Катастрофа лайнера 25 июля 2000 года лишь косвенно повлияла на прекращение полётов – выросшие цены на топливо после нефтяного кризиса 1973 года, ввод в эксплуатацию Boeing 747 с последующим снижением цен на авиабилеты, терракты 11 сентября 2001 года – всё это сделало полёты Конкорда экономически невыгодными.

Попытки вернуть легендарный самолёт в строй предпринимала инициативная группа «Спасите Конкорд», но до недавнего времени надежды на возращение Конкорда не было. Теперь же в их заявлении говорится: «Вопрос уже не в том, случится ли это, а в том, когда это произойдет». Исследование двигателей производства Rolls Royce проводилось с помощью эндоскопа, оборудованного видеокамерой.

Следующим этапом станет прокат лайнера по летному полю. Проведение тестовых испытаний уже назвали «самым решающим моментом в истории Конкорда.» К сожалению, для пассажирских перевозок он использоваться все равно не будет по тем же экономическим причинам. Мощные двигатели Конкорда, позволяющие ему развивать скорость 2 330 км/ч, потребляли в 6 раз больше топлива, чем двигатели других пассажирских самолётов. В салоне были места только первого класса и стоимость билета туда-обратно Париж – Нью-Йорк – Париж составляла $9000, в то время, как на Боинг 747 билет стоил от $900 до $3800. Единственным плюсом была продолжительность полёта 3 часа 45 минут вместо восьми часов на Боинге.