Lexus появилась из-под крыла японской компании Toyota в 1989 году. Спустя 22 года подразделение «лакшари» автомобилей показало множество интересных моделей, дизайн которых менялся полностью уже несколько раз.

На сегодня компания Lexus уже определилась с общей концепцией дизайна на следующие пять лет. Чтобы её понять, достаточно взглянуть на суперкар Lexus LFA, который дебютировал в Токио в октябре 2009 года (а история началась в далеком 2005 году). Сама идея L-Finesse появилась в 2001 году.

Чем нам нравится Lexus, так это тем, что серийные модели не сильно унифицируются и мало чем отличаются от представленных ранее прототипов и концептов. В будущих моделях немного изменится форма головной оптики, радиаторной решетки, появится больше острых линий.

Сегодня речь идет о новом концепте Lexus LF-Gh, который показывает нам каким будет седан серии GS следующего поколения. Если текущая версия Lexus GS немного смахивает на хэтчбек, то LF-Gh сохраняет все классические черты представительского седана с отдельным багажником и переходящей в него покатой крышей.

Кузов Lexus LF-Gh стал еще более массивным, в длину концепт увеличился на 39 мм, ширина подросла на 49 мм и высота – на 20 мм. Теперь новинка точь-в-точь повторяет седан Mercedes-Benz E-Class. Что касается «сердца» то, как вы поняли из названия, приставочка «h» означает наличие гибридной силовой установки Lexus Hybrid Drive.

Редакции TEKKU очень нравится JDM-стиль Lexus LF-Gh и мы считаем, что на сегодня японская компания предлагает не просто смелые решения, но еще и опережающие время. Более подробные спецификации и технические нововведения мы увидим на следующей неделе, когда состоится автосалон в Нью-Йорке.